[컨슈머치 = 이용석 기자] 아시아나항공은 샌프란시스코 사고 관련 운항정지 행정처분에 대해 국토부에 이의신청에 들어갔다.
지난 11월14일 국토부가 행정처분 심의위원회를 열어 심의한 결과로 ‘인천 / 샌프란시스코 노선에 운항하는 항공기에 대해 운항정지 45일’을 처분한 데 따른 후속 조치이다.
아시아나는 이날 '이의신청에 들어가는 아시아나항공의 입장'이라는 자료를 통해, 심의위원회 위원장 교체를 포함한 위원회의 재구성을 요구했으며, 이번 행정처분 심의과정의 절차상 문제에 대해 감사원에 감사를 청구하고, 우리나라에만 있는 과도한 규제에 대해 규제개혁위원회에 제소할 계획이라고 밝혔다.
특히 "국토부 공무원이 사전에 국회 상임위를 방문해 운항정지 대책 문건을 배포하는 등 운항정지를 기정사실화 한 부적절한 처신으로 인해 불신과 반발을 자초했다"며, "이에 심의위원을 전면 교체하더라도 위원장이 교체되지 않는 한 무의미하다고 보고, 위원장 교체를 포함한 전면적 재심의가 아니라면 곧바로 법적절차에 들어갈 것"이라고 밝혔다.
아시아나항공은 또한 운항정지만이 능사라는 도식적이고 행정편의적 사고에 갇혀 오히려 항공안전에 역행하고 세계적 추세에 엇나간 결정이라며 운항정지 처분이 승객 불편이나 공익 침해 측면을 고려하지 않은 불합리한 결정이란 점도 지적했다.
아시아나는 "각계 각층, 즉 여야 국회의원, 미주한인회 총연합회, 인천공항취항 43개 항공사, 국제항공운송협회(IATA) 등의 의견과 청원, 건의 등이 잇달았음에도 불구하고 모든 의견들이 고스란히 무시됐다"며, "운항 정지시 좌석 부족에 따른 승객 불편이 없다는 국토부의 논리도 광역버스 입석금지제와 같은 대표적인 탁상행정 사례"라고 언급했다.
아울러 운항정지시 재무적 어려움으로 인해 창조경제의 일환으로 정부가 추진해온 MRO사업(Maintenance Repair Operation)에 대한 참여를 전면 재검토할 것이라고 밝혔다.
끝으로 아시아나는 있어선 안 될 사고에 대해 사고기 승객들과 국민들에게 재삼 사죄의 뜻을 밝히면서 안전을 최우선으로 하는 항공사로서 안전시스템을 더욱 강화하기 위해 최선을 다할 것이라고 밝혔다.
아시아나항공은 이번 심의 과정에서 드러난 문제점과 각종 자료들을 보강해 국토부에 이의 신청하는 한편, 샌프란시스코 노선 예약 손님에 대한 혼선과 불편을 최소화하기 위해 예약센터, 인터넷 홈페이지, SNS 등을 통해 다각적인 안내에 들어가기로 했다.
