이날 출고된 300번째 도장 항공기인 대한항공 B747-400은 지난달 21일 입고된 이후 기존 페인트 제거, 오염제거 및 화학코팅, 페인트 흡착을 위한 도료작업 등을 거쳐 새로운 페인트로 도색하고 새단장을 마쳤다.

 

항공기 페인트는 영하 56도에서 영상 40도를 오가는 온도 변화 및 산성비 등 외부 조건으로부터 항공기 기체를 보호하고 항공기의 수명을 연장하는 역할을 한다. 외부 도장 교체 시기는 5~6년.

 

대한항공은 1998년 9월 테크센터에 우리나라에서는 처음으로 가로 75m, 세로 86m, 높이 25m 규모의 최신식 친환경 항공기 도장 전용 격납고를 건설하고 전 세계 항공기를 대상으로 페인트 도장 작업을 수행해왔다.

 

대한항공 페인트 격납고는 페인트 분진이 외부로 나가는 것을 완벽히 차단하는 '디퓨저(Diffuser)' 170개와 작업 시 공기 중에 비산하는 페인트 분진을 99.9%까지 정화시키는 설비인 PMS(PAINT MIST SEPARATOR)를 갖추고 있다.

 

이와 함께 도장 작업에 사용된 물은 하수 처리 시설을 통해 물고기가 살 수 있는 정도까지 정화해 배출하는 친환경 시설을 갖추고 항공기 기종 및 페인트의 목적에 따라 최적의 온도와 습도를 유지하는 장치와 작업 시 이동에 사용되는 대당 20억원이 넘는 '티피(천장에 매달린 작업대)' 2대가 설치돼 있다.

 

대한항공은 페인트 격납고 건립 후 지난 15년 동안 미국, 인도, 일본 등 전세계 22개 외국 항공사 및 한국 공군, 미군 등 국내외 기관들로부터 항공기를 수주 받아 B747 점보 항공기 113대를 비롯해 B737, DC-10, MD-11, MD-80, A330 등 다양한 종류의 항공기 페인트 작업을 실시했다.