[컨슈머치 = 김현우 기자] 쌍용자동차(대표 최종식)는 새로워진 준중형 스포츠유틸리티티차량(SUV)인 신형 코란도를 출시한다고 26일 밝혔다.
쌍용차는 인천 송도컨벤시아에서 최종식 대표이사를 비롯한 관계자와 딜러 대표, 내외신 기자단이 참석한 가운데 코란도 신차발표 및 시승행사를 갖고 본격적인 판매에 나섰다. 이날 전국 쌍용차 전시장에서 계약을 시작하고, 차량 인도는 3월 초 연휴를 마치고 이뤄질 예정이다.
이날 최종식 쌍용차 대표이사는 인사말을 통해 “티볼리와 렉스턴 스포트가 경쟁시장에서 No.1 브랜드로서 위상을 높여 왔듯 코란도 역시 준중형 SUV 시장의 강자로 우뚝 설 것으로 확신한다”며 “판매물량 확대를 통해 회사의 경영정상화뿐만 아니라 중장기 발전전략 실현에 핵심적인 역할을 담당할 것”이라고 말했다.
전작인 코란도 C 출시 후 8년 만에 완전히 새롭게 재탄생한 신형 코란도는 프로젝트명 C300으로 개발에 착수, 매력저인 스타일에 최신 기술을 집약시켜 완성한 차세대 전략모델로 약 4년동안 3,500억 원의 개발비를 투입한 야심작이다.
중‧대형 SUV에서 경험할 수 있었던 사양들을 대거 적용함으로써 새로운 즐거움을 선사할 것이라고 쌍용차 관계자는 설명했다.
신형 코란도는 고성능 파워트레인과 쌍용차 고유의 스마트 AWD로 전천후 주행성능을 선사하며, 치밀한 NVH 설계로 정숙성도 탁월하다. 동급 최고 수준의 탑승공간, 수납공간을 통해 패밀리카로서 뛰어난 상품성을 자랑한다.
코란도의 디자인은 “응축된 힘과 에너지”, “정교하고 todehdra 넘치는 힘의 흐름”을 내외관에 일관되게 표현하고 있으며, “로&와이드(Low&Wide: 가로로 넓고 낮게 깔린 차체 비율)”자세로 역동적이면서도 세련된 스타일을 구현했다.
전면부는 안정감을 주는 후드 라인과 역동적인 라디에이터 그릴이 조화롭게 구성됐다. 프리미엄 모델에 주로 활용되는 다초점반사 타입의 Full LED 헤드램프가 적용됐고, 수직배열 LED 안개등이 하이테크 이미지를 더한다.
역동적인 캐릭터라인과 보디/루프를 분리하는 C필러 엣지라인이 측면 디자인에 스포티한 느낌을, 당당한 존재감의 19인치 다이아몬트커팅휠이 당당한 존재감을 부여한다.
동급에서 최초로 스텝 하단부까지 감싸는 클린실도어를 적용하는 등 이용자 중심의 설계로 승하차 편의성을 한층 높였다.
균형 잡힌 후면 디자인은 LED 리어콤비램프, 반광크롬 엣지라인과 스키드플레이트 일체형 리어범퍼가 강인함과 세련됨을 동시에 표현하고 있다.
외관컬러는 ▲그랜드화이트 ▲사일런트실버 ▲플레티넘그레이 ▲스페이스블랙 ▲댄디블루 ▲오렌지팝 ▲체리레드 등 7가지가 마련됐다.
인테리어는 동급 최고 수준의 실내공간(1‧2열 탑승자간 거리 최대)을 확보해 탑승객의 안락함을 극대화했다.
컬러의 경우 ▲에스프레소브라운 ▲차콜블랙 ▲소프트그레이 등 3가지 컬러 중 선택할 수 있다. 대시보드의 에어벤트 라인이 전반적으로 세련된 인상을 주도하며, 대시보드에서 도어까지 이어진 라인이 공간을 더욱 넓어 보이는 효과를 가져 온다.
동급 최초로 운전석 전동식 요추받침대가 적용됐으며, 1열 통풍시트는 시트쿠션과 등받이 2곳에 블로워모터를 적용해 여름철 주행이 더욱 쾌적하다는 설명이다.
특히 동급최대 551리터(ℓ)의 적재공간은 골프백 4개와 보스턴백 4개를 동시에 수납 가능하고, 19cm의 럭키스페이스에 소품들을 깔끔하게 분리 수납할 수 있게 했다.
파워트레인은 새롭게 개발된 1.6ℓ 디젤엔진과 글로벌 46개 메이커의 다양한 모델을 통해 검증 받은 아이신(AISIN AW)사의 GENⅢ 6단 자동변속기가 조합된다.
최고출력 136마력/4,000rpm, 최대토크 33.0kg‧m/1,500~2,500rpm으로 국내 1.6 디젤엔진 중 가장 강력한 토크성능을 발휘하고, 고성능 모델에 주로 사용되는 패들 쉬프트를 적용해 스포티한 주행이 가능하다. 복합연비는 이륜구동 자동변속기 기준 14.1km/ℓ이다.
또 신형 코란도는 상용화 최고 수준인 Level 2.5 자율주행을 달성한 것으로 평가 받는 첨단 차량제어기술인 ‘딥컨트롤(Deep Control)’을 적용했다. 고속도로는 물론 일반도로에서도 선행차량과 차선을 인식해 자율적으로 정차 및 출발, 차로중심주행이 가능한 ▲지능형 주행제어(IACC)와 ▲후측방 접근 충돌 방지 보조(RCTAi) ▲탑승객하차보조(EAF)가 동급 최초로 적용됐다.
디지털 인터페이스 블레이즈 콧핏은 ▲10.25인치 풀 디지털 클러스터 ▲9인치 AVN ▲인피니티 무드램프의 조합을 통해 고도의 첨단기술과 세련된 감성을 동시에 느낄 수 있게 했다. 모드에 따라 다양한 정보를 고해상도 그패릭으로 확인하고 스티어링휠 버튼으로 편리하게 컨트롤할 수 있다.
판매가격은 트림에 따라 ▲샤이니(M/T) 2,216만 원 ▲딜라이트(A/T) 2,543만 원 ▲판타스틱 2,813만 원이다.
