10일 국토교통부는 해당 차량이 전복되는 경우 ‘사이드 커튼 에어백’ 및 ‘시트벨트 프리텐셔너’가 작동하지 않을 가능성이 발견됐다고 밝혔다.

‘사이트 커튼 에어백’은 충돌 시 승객 보호를 위해 차량 측면에 설치된 에어백이며 ‘시트벨트 프리텐셔너’는 에어백 센서가 충격을 감지하면 안전벨트를 조여서 승객을 좌석에 고정해주는 장치다.

이번 리콜대상은 2009년 11월 2일에서 2012년 7월 16일 사이에 제작된 ‘짚 컴패스’ 2,014대다.

해당 자동차 소유자는 10일부터 크라이슬러 서비스센터에서 에어백 제어프로그램 업그레이드를 무상으로 받을 수 있다.

아울러 리콜 전, 결함내용을 자비로 수리한 소유자는 제작사에 수리비에 대한 보상을 신청할 수 있다.

크라이슬러코리아(주)는 이번 리콜과 관련해 자동차 소유자에게 우편으로 시정방법을 알리게 된다. 기타 궁금한 사항은 크라이슬러코리아(주) (02-2112-2666)에 문의하면 제공받을 수 있다.